高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机并网发变频电动机共轨中，静音发动机依旧做到其负担差。纵使在静音发动机泵中，由于静音发动机机的弹簧，汽柴油负担差也首要不同。汽柴油负担差由共轨地下水位感应器器明确自动测量，并法律规定调压阀更改至要求值。心理减压阀工作任务是把共轨里的汽柴油负担差做到在150MPa范围之内。

汽油泵：当电子控制软件软件的电滋阀在汽油泵中散出弄出来髙压制液化石油气时，重置汽油泵，即将汽油机热车机烧着。

高电压进气软管:髙压制油品输进气软通道以便履行喷油系统化主压助力泵间歇性后一步分低速率压强的振幅。输进气软通道由无缝焊接管变成，粒径寻常为6mm，粒径为2.4mm。

各缸高压力低压输油管管接头时间的长短完整保持一致。共轨和各缸汽油泵的相差排距由涉及到缸高压力低压输油管管接头变型标准11，但输输油管管接头道时间的长短应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，重油泵工作的压强是能调的，需用要的尽量喷发压强并能佳喷发压强，接着完善重油机打火机的全方位的特性。重油泵气阀行独立软具体控制，喷发压强强（120）MPa～200MPa），行直接具体控制NOx和颗料物（PM）在相对比较小的参数内，以足够流出想要。具体控制重油泵极限速度的变化量，保证 完美重油泵的时期性，极为比较容易实现预喷发和常喷发，不光行削减重油打火机NOx，并能事关较佳的促进改革力和适当合理化。

重油泵由调节阀抑制，精密机械度也较高，压力油嘴可是就有汽泡和工作电流为零，，因此在重油起动因运营规模以上，迅速喷容量改变相对较小，能改善效果各缸所展示 的油均匀，消除重油起动因振动，有效降低工业化的废水处理。