CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发因素的中心器件，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进进气门、减震器、冷空气压表缩机均通过展览技术专业零器件集团的车辆。该汽车发因素热负载低、设备负载低、机床牢靠性好，可减慢齿轮油老化测试高速度，减慢元器件换个期限怎么算和齿轮油的换个期限怎么算，为顾客业绩投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的较高燃燒心理负担达20MPa，高燃燒心理负担有效于使然油有能力燃燒，因为发起机更低油耗。现有B10期限在30万km不低于的中重型卡车发起机稳定的时速很多在20001/ min一些，CA6DM的较高稳定的时速为1900/min,发起机耐磨性e临近全国先进程度。

该起心理用于國际上当先的进行压缩宣泄剎车系统设施，而用于了自由搭建的发明国家发明专利工艺。起心理剎车系统与res排气剎车系统一并运行，双向剎车系统、双向的保障，使整体车身过载下坡剎车系统更安全性高，增多了剎车系统蹄片的变形，增多了剎车系统蹄片修改机会。该起心理重 载启动和减速超车轻轻松松，上坡起步运行的变档器档位比一类车高二两档。 整体车身车子效果高，连着减速换档期限短。

PTO动力机打出扭矩达1200 .m,可要求12m3往上水泥水泥地面土攪拌车的还要。汽车发驱动力机器一部分形式的汽车发驱动力形式共同点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴来设计，气征体为双称形式。