从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38自动控制发起机双ECM彼此较为常见的沟通网故障状况另个愿意可以性是：致使设备电阻值体型相仿/位置上相当，实际上的操作人士都要联系主(控)从(属)双ECM彼此的公共服务沟通网时，误将外表的沟通网联系到私有沟通网wifi无线网络上，引发私有沟通网wifi无线网络各种各样外表讯号影响，必将引发关键所在讯号可以性导致丟失等状况。

如若上述wifi网络通信网络新线路一般，有一项现象就是从(属)ECM的开关电源还控制卫星信号keyswitch松脱致使的掉电，这正个从(属)ECM趋于非上班状况，主(控)是没办法一般寻找从(属)ECM也会报出上述电脑故障讯息。

面对中国过去的的维修服务培训重庆市康明斯起动因建设技术工程建设师认为，即便是QSK38遗产分割了K38起动因的大多数构造特色，其机械厂系統故障问题问题相对比较好自动识别和防止，其实光电控制系統的故障问题问题面对中国过去的的维修服务培训建设技术工程建设师仍有的挑战。

不仅，V型12缸的调节设计与车用市面 种类的4缸和6缸汽车打火因不同于过大，之所以这对康明斯风能发电装置马达组安全业务于工业师一般而言扩大了新的知识点需要，举例：双ECM光电子调节装置的方式和报警摸排。即使是产生作出客观存在困苦，当自动掌控汽车打火因出現报警断电时，安全业务于工业师只用先细致谅解报警代码怎么用表识的意思，再配合电气设备成套和调节道理参与研究分析和鉴别报警，上述情况的自动掌控报警检测也是可以被更快的检测。综合上面的，熟练掌握利用和谅解汽车打火因QSK38的电气设备成套和调节道理是增长场所安全业务于的效率和正确度的更重要着力点。