在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝锰钢的系统是减小连杆轴颈的磨坏，增强学习连杆轴颈的实用生命周期。薄钢背的操作涂料一般说来所采用高高质量减碳钢板的钢表带轧钢，减磨铝锰钢的操作涂料有多个齐全，具体情况可根据柴油发动机机耐腐蚀性质量指标的不相同所采用白铝锰钢、铜铅锰钢、铝基锰钢或高锡铝锰钢等。

如康明斯系列产品重油发动机机配用铜铅金属溥壁轴瓦，内外观镀铅锡铝金属，以资料其耐磨涂层性，外外观镀锡除锈防锈，而135型重油发动机机连杆轴瓦减磨铝金属层用途的则是高锡铝金属。 只为更加好地防范连杆轴瓦在大组成部分內部转动或者单方向转动或载荷移动手机，经常在四块轴瓦上各自的冲作成少于瓦背部的“深度贫困位置凸耳"，某种重油机应用位置销深度贫困位置。证据连杆小头注油办法的不那样、应用的连杆轴瓦也是那样，在连杆杆身有油道的，要应用带孔的轴瓦，装配工时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口对照。

自动配置工艺连杆轴瓦时，要始终维持轴瓦与轴颈上下级直接的加上气隙，若自动配置工艺的气隙过多而会造成 轴瓦损伤加快，比频发时，会诱发减磨铝耐热合金以脱层；若自动配置工艺的气隙过小，会使轴瓦散热性能缺陷且十分易于虚接。

诱发康明斯系列产品汽油机机连杆瓦烧蚀的厚因我司观点有接下来5点：1、是由于发动机机油压差低、曲轴油道无复流等原因，引致轴瓦由于缺乏加脂油。2、折卸时，进给瓦内外瓦装反。3、进行滑润处理油过脏，进行滑润处理油长霉，水油混和或进行滑润处理油中渗透到了汽油工作滑动轴承间接互相配合洞眼扩展后，轴瓦能受的击中力发展影响烧瓦。4、防锈系统油具体材质对不上.若采用不通过具体材质的防锈系统油，因滚动式滚柱轴承间距小，防锈系统油氛围温差过高必将防锈系统油的黏性调低过大，在大阻抗作业中的情况下能诱发烧瓦。5、曲轴少装油道拥塞.拥塞少装会使轴承抗磨液压油油泄密而没办法新建的压力值，使连杆瓦缺油而烧蚀。