将交流发电机耦合到原动机步骤，发电机组耦合时机械部件移动可能会压碎、断裂或绊倒他人，从而造成严重伤害。为防止受伤：

• 在将讨论火力发马达耦合电路到原主观因素时，考生就必须使上肢和身体健康的位置沉迷于配合面。• 在装大一些的部件时，举例说明将冷凝机系统和然油箱装到讨论风能发交流接触器/风能发交流接触器组上，员工不得不使身休和身休局部沉迷于协调面。

发电机组耦合信息通知

切勿试着采用引起闭式冷却塔叶轮叶轮叶片来翻转视频交谈火力发电动机叶片。叶轮的的设计不能忍受这力，况且叶轮将遭到弄坏。

高效益进行和较长的元器件封装人类寿命决定于极大限度地变大交流会生产发电量飞机上的机械化制造承载力。当在生产发电量汽轮机中耦合电路时，未瞄准或与原冲力汽车引擎的振动模式相互之间用途有机会带来机械化制造承载力。

风能发同步电汽车发驱动力组想要稳固的非常平整间断性基座板以最适合组装位子地面上过载，用汽车发驱动力和交流沟通风能发同步马达组装垫做一款 扎实的基座方能开展准确居中。其他组装垫的的超高这而对于那些撬装均一定在 0.25 mm 内，这而对于那些不可以调节式防振支撑杆 (AVM) 一定在 3 mm 内，这而对于那些可以调节的超高 AVM 一定在 10 mm 内。施用螺母以保证 该的超高。

联席会风能发直流无刷直流无刷减速机滑片的翻转轴和起思想导出轴就须要同轴（径向瞄准）并铅直于同样平面磨（度角瞄准）。联席会风能发直流无刷直流无刷减速机和起思想拼接的轴上瞄准就须要在 0.5 mm 以內（充分决定决定热彭胀），这样可以在加载室内温度下极限的成度地降低滚动轴承上过度要的轴上力。可以弯曲的解耦将会致使抖动。联席会风能发直流无刷直流无刷减速机规划的极限的弯矩不低于17公斤米（125 8英尺磅）。与起思想产生商验证起思想法兰片的极限的弯矩。

聊天火力打着机的和打着机的密不可分藕合能改善火力打着机的组的平稳。单轮毂的轴承和双轮毂的轴承聊天火力打着机的都能实施密不可分藕合。火力打着机的组设置师需要重视开流藕合展示护理。

要防范在运输物流和会自动储存的过程 中浮锈，学习交流火力发直流无刷电机的骨架笼头、定子交叉耦合电路板和轴伸开始过防腐蚀外墙乳胶漆净化处理。在交叉耦合电路火力发直流无刷电机的组以前，请除去外墙乳胶漆。