有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

第一，过强的火爆负荷使炎热气物特别易进到下曲轴箱，从而带来油的炎热核裂变，进行润滑处理油油也特别易汽化成石油天然气，从而带来曲轴箱暴炸烧；

第二缸内燃料挥发过快会不断提升缸筒底下的热供电量，导致缸筒温度过热故障；

三是缸套响声日趋严重，加大缸套和肢体穴蚀的发生，会造成有损；

四是会出现气门响，提生活塞件对缸套的碰撞力，加快缸套电流声，导致缸套困乏烧坏；

然后，延后油角太宽，带来上止点前缸内汽油形成沉积太久。熔化后暴炸压差增多，会优化活塞杆连杆的机环境下，损毁许多器件；

第6，过强的热载荷会造成气缸盖隙缝，气门座圈塑性变形松动。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.拆下来柴油车车泵第1变速器第1缸髙压油管接头，将变速器里的摇杆有效控制机加锁在柴油车车机稳定提供的油地段。

2.通过柴油密度发动机机开机运行方面运转飞轮，关注柴油密度发动机泵首缸汽油泵请况，觉得首缸油表刚下降时中断运转曲轴。

3.假使飞轮壳上结构体游标对照的飞轮喷油度数与汽油机机必须的喷油方向角不一致性，才能松掉汽油机泵结合实际盘内的6个扣紧螺丝垫帽，己经甩动曲轴，使结构体游标对齐必须範圍里的方向角，扭紧6个一定螺丝垫帽。