潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

这，通断次错误码原因面板打开，错误码警报灯灯一闪一闪的的方式现示有是一个错误码码。如出现若干错误码码，则是需要曾多次通断错误码原因面板打开来现示若干错误码码，最后的有是一个错误码码现示实现在这之后，再通断原因面板打开连续，错误码码会开启立即重复现示，全柴启因素电气控制系统出现错误码时，要准备避免起步启因素应将起动面板打开ON档转到OFF档，将启因素断电。

只能根据出现问题的警示灯提示 有所差异的出现问题的码，参考出现问题的码表在找出现问题的理由，对出现出现问题的局部对其进行维修保养或换成有效的零部祛除出现问题的，一汽国三一系列特重型重油机电机控制程序出现问题的码游戏内容差不多同一。

常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误是去除时候，应断电常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误评估电关，将点火，打开按钮OFF转到ON档，假设警示灯擦亮3s后熄火，则断定常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误就是去除。但我们对频发的常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误，在是去除后。电气控制系统的在ECU的4g内存中自动化存为这么多常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误短信。锡柴汽车发动因在正常情况下运作中，这么多常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误就是去除，招警示灯不能擦亮，但在通断后断评估电关时，这么多常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误码还是会出现，只好用常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误评估仪才可去除ECU所内存的常见会出现内部常见会出现设备内部系统错误码。

在获取错误码码时，可错误码灯忽闪的时间间隔来识別错误码码命名规则。错误码灯闪说一下，其中隔0.58提出1, 再隔1.5s闪三下， 提出3，再隔1.5s联续闪三下提出3。