广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接线端子排 | 连到器B | 主要 |
| 柴油继电器电路图开关输出精度 | 39 |
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| 起步延时继电器广西顶博发电机组制造输入输出 |
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| 可java开发打出口1 | 扩大30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端给予动力电池电阻值。 | ECU外接电源可编译程序所在口1显卡配置成“ECU电” |
| 控住器接插件 | 9针无线防水连接器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏避线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 利用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 使用的输出阻抗为120欧姆的接入线 |
起主观因素分类选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适于CM850汽车发主观因素把控摸块
| 操控器接线端子排 | 50针衔接器 | 考虑 |
| 气油继电子产品输入 | 39 |
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| 发动继物品打出 |
| 会接点火机次级线圈 |
| 把控好器绝缘端子 | 9针接入器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统手机屏蔽线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行抗阻为120欧姆的连到线 |
起主观因素类型的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器接线端子排 | C1连接方式器 | 还要注意 |
| 然油继电子产品效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8拼接 |
| 打火继电商输入 |
| 随时接发动机电感线圈 |
| 调控器接插件 | 3针数据表格线路连到器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN通迅闭屏线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | A | 运用电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | B | 食用抗阻为120欧姆的对接到线 |
发起机类型的选取：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 控住器接插件 | 50针接连器 | 微信备注名 |
| 然油继电商模拟输出 | 38 | 喷油启闭 |
| 工作启动继电器设备输入输出 |
| 之间接打火机电阻线 |
| 掌控器绝缘端子 | 9针联接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏弊线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到电阻值为120欧姆的联接到线 |
起驱动力的类型确定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS好GCS打着机抑制模块图片。施用RS485-MODBUS读入打着机个人信息。打着机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控制器接线图接线端子 | D-SUB接器06 | 提前准备 |
| 燃料接触器元件工作输出 | 5&8 | 外优化中间继电器元件，然油所在时，使链接器06的表层5和表层8链接 |
| 打火接触器设备输出精度 |
| 立即接打火机电阻线 |
| 把控器端子排 | D-SUB接器06 | 小心 |
| RS485 GND | 20 | 通信网络手机屏蔽线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 运行电位差为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 利用阻抗匹配为120欧姆的接到线 |
汽车发行为类形抉择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 掌握器接线鼻子 | 发起机OEM衔接 | 需要注意 |
| 柴油继电气产品传输 | 38 |
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| 工作继电热器伤害 | 21 | 可以直接接发动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏避线（仅在管理器此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 选择电阻值为120欧姆的衔接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 选用特性阻抗为120欧姆的相连接到线 |
发起机多种类型采用：互通J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 设定器接线端子排 | 启因素OEM衔接 | 提前准备 |
| 燃料中间继电器产品输出的 | 38 |
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| 开启继电嚣模拟输出 | 21 | 一直接起步机磁圈 |
| 可和程序编写输送1 | 16&41 | 如何设置为怠速有效抑制，常闭输送，根据外扩继家用电器，使有效抑制器在高操作时，16与41关闭。 |
| 可代码编程传输2 | 19&41 | 布置为智能升速把握，常开工作输出，根据外扩接触器设备，使把握器入驻绕城高速暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备屏避线（仅在操纵器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 在使用特性阻抗为120欧姆的接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 操作阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
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