4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

最基本职能：常代替Cummins N、M11、K、KV等系表柴油车发起机。另外：4914090型适N、M11系表，K19及有以下排量的K系表发起机；4914091型适K38及这排量的K（KV）系表发起机。怠速/绕城高快速运营策略修改；给予外置强度上下调整串口，可保证 电机电机转速的外置自功可以调试、或针对手动把控好器可以调试；怠速/绕城高快速运营强度区分的如何設置；增益值可以调试和电机电机转速降如何設置；缓再启动数据如何設置。

2.工作参数

电机额定功率运行线电压：24V DC；最大化效果交流电：2.1A；转数数字走势：正弦函数数字走势，有效果值不最低1.7V；时速细调空间：±600RPM;

3.使用环境

便用平均温度面积：-40～+65℃；相应水分子含量不小于90%；振动模式下载加高速度不太于100m/S2；打击减极限速度并不超出150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电原的实施拼接：1接线头接线头端子排为电原正极，2接线头接线头端子排为电原负极。实施拼接线头需实用1mm2或更粗的多芯芯线实施电原实施拼接。强制电动运行机构的拼接：3、5号端口设置为强制电动运行机构拼接端。拼插头接线处需便用1mm2或更粗的多芯铜心线展开外接电源拼接。强制电动运行机构端不分极性极，但谨防与地线、后盖烧坏。发动机轉速比数据的联接：5、10号服务器串口为发动机轉速比数据联接端，5服务器串口为数据显示端，6服务器串口为共地端。当发动机轉速比数据源被众多机械设备公共的是，首先要以确保共地端相同。外置调节电极数字电势差差器的相连：7、8、9接线方法绝缘接插件排为外置调节电极数字电势差差器接口，供我们可以通过控住面板价格的多圈电极数字电势差差器方便简洁的对轉速人设值开始调节。电极数字电势差差器应以用47KΩ多圈电极数字电势差差器（部件号：3035105），在其中电极数字电势差差器的2脚（中央接口）相对应的调压板的8接线方法绝缘接插件排，重要时候下可串联和并联200KΩ功率电阻以加强调节不稳性。不必须外置调节模块时，8、9接线方法绝缘接插件排不接线方法可以了。怠速/开机运营模试更换控制旋转按钮旋钮的相通接：10接线端子排排为怠速/开机运营模试控制旋转按钮旋钮电源接口，其的使用最简单的方法为利用控制旋转按钮旋钮或继电热器与7#接线端子排排相通。控制旋转按钮旋钮或继电热器引路时，调压板上班于开机运营模试；控制旋转按钮旋钮或继电热器拨打电话时，调压板上班于怠速模试。公众地线：11端子排为备用电源的公众地线，一般来说不应该无线进行连接。注意力三千万无法将蓄微型储电池的负极两者无线进行连接，这可以造成 把控好器的磨损。

6.调试及使用：

速比降：放置办公模式下，热车机由轻载模式迈入带环境下时，速比减低的方面。需与增加收益控制电极可调电位器应对控制，使热车机办公稳定性高。增益值：用以如何设置发起机在负债改变时，车速调结量的快与慢。与轉速降电势差器使用调结，会让发起机做工作可靠。运作轉速：使用重设运作情况的目的轉速。怠速：用作场景人物风格的设定在怠速的状态的工作目标发动机转速。缓点火操作：用作修改运行环节的烟度操作层面。越大的电势器设计值，对应着越大当的烟度操作；但很高的烟度操作层面机会致使起驱力运行不便。小编建议将电势器设计于10s处。上述有关站点内容由来发调速交流电动机马达能提供生产商—山东顶博供电设施设备加工制造有限的工厂为大伙儿调整分亨，但愿对大伙儿有帮忙。顶博供电是一个很多父母期为消费者名能提供上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发调速交流电动机马达组的OEM设施生产商，除此以外售后修理服务保障质量服务保障质量停靠点分布山东省，还能够为消费者名能提供技术工艺能够及上门来修理护理服务保障质量，感谢图片是需要选购茶叶来发调速交流电动机马达组好友 看厂理解理解进行洽淡合伙，想理解更好有关介绍感谢图片再继续的关注站点：www.fjhushi.com